一、从颠覆者到被围剿者：理想L9的盛世危局
2022年，当理想L9以”冰箱彩电沙发+增程式混动”的组合拳杀入40万元以上豪华SUV市场时，没人能想到这款车会成为搅动行业的”鲶鱼”。首月破万的交付成绩、连续19个月霸榜大型SUV销冠的纪录，不仅击碎了外资品牌的技术壁垒神话，更让市场见证了”中国式家庭需求”的爆发力——六座布局精准切中多胎中产痛点，混动系统平衡了续航焦虑与成本控制，而”移动的家”场景化设计则重新定义了高端SUV的价值标准。
然而，成也标杆，困也标杆。2025年的数据显示，理想L9月销量已跌破5000辆，其开创的”大六座+混动+智能”赛道正被问界M8、腾势N9、深蓝S09等后来者瓜分。这些竞品以”科技L9″”性能L9″”7折L9″的标签快速迭代，用80%的共性配置稀释了L9的独特性，甚至通过价格下探（如领克900起售价直降10万）进一步挤压市场空间。理想财报显示，其单车利润从2023年的1.78万元骤降至不足0.7万元，净利润同比下滑20%，折射出红海竞争下的盈利困境。
二、破局之道：AI赋能与生态重构
面对同质化竞争，理想的选择颇具战略前瞻性：将竞争维度从硬件参数转向AI能力与场景生态。今年5月，理想在苏州发布的”司机大模型”与”生活助手Agent”标志着其正式进军AI赛道：
- VLA司机大模型：通过多模态感知与自然语言交互，实现无图场景下的自主泊车、路径规划，甚至能理解驾驶员的语音指令完成复杂操作（如”在地下车库找到最近的充电桩”）。理想计划将其作为订阅服务变现，并应用于纯电车型i8；
- 生活助手Agent：以毛绒玩具形象落地车机，支持点咖啡、查快递等跨场景任务，未来将随理想出海车型同步输出，降低海外本地化适配成本。
这一布局暗合行业趋势：当硬件创新进入瓶颈期，AI成为车企构建差异化壁垒的关键。华为问界S800押注L3自动驾驶、小鹏X9主打AI座舱交互，均印证了”软件定义汽车”的深化。理想的优势在于其用户数据积累——L系列累计超50万车主的行为画像，为AI训练提供了稀缺的本土化语料库。
三、下沉市场与品牌升维：理想的双线突围
除技术押注外，理想正通过渠道下沉与品牌营销巩固基本盘：
- “百城繁星”计划：联合经销商在低线城市建立体验中心，针对燃油车置换用户推出混动车型专属权益。数据显示，四五线城市新能源渗透率增速达35%，远超一线城市的18%，理想希望借此每年新增10万辆销量；
- 央视背书与场景化传播：罕见地与央视新闻合作直播，重点展示车辆主动安全与操控性能，试图扭转”新势力=科技极客专属”的刻板印象，触达更广泛的家庭用户群体。
此外，理想保留了价格战的”后手”：新款L9采用”加量不加价”策略，若效果不及预期，或效仿特斯拉Model Y推出金融优惠方案。这种灵活定价机制反映出其对市场弹性的精准把控——在豪华车需求疲软的背景下，既要维持品牌调性，又需守住市场份额。
四、行业启示：没有永恒的护城河，只有持续的进化力
理想L9的故事揭示了一个残酷真相：在智能电动汽车时代，任何产品优势都可能被快速复制。外资品牌的迟钝、供应链的成熟、资本的逐利性，共同造就了”一年一爆款”的中国速度。但正因如此，企业真正的护城河在于：
- 用户洞察的深度：理想对多胎家庭需求的精准捕捉，至今仍是竞品难以超越的起点；
- 技术迭代的节奏：从增程到纯电、从功能堆砌到AI赋能，理想始终在预判下一代用户痛点；
- 生态系统的粘性：通过车机AI、售后服务、品牌营销构建的全生命周期体验，让换车周期内的用户难以迁移。
正如李想所言：”企业的成长速度才是护城河。”当行业进入”AI+场景”的新竞赛阶段，理想能否凭借先发优势与数据壁垒再次领跑？答案或许藏在每一次OTA升级的代码里，藏在每一个被重新定义的家庭出行场景中。
结语
理想L9的兴衰印证了一个商业铁律：颠覆者终将被颠覆，但颠覆者的精神永存。在这场没有终点的创新马拉松中，唯有持续进化者，才能让”移动的家”驶向更远的未来。