近日，共享单车骑行中自动落锁导致用户摔伤的话题引发网友广泛关注与热议。作为共享单车行业的重要参与者，哈啰单车于 9 月 10 日晚做出回应，表示技术团队依据用户大数据排查，未发现车辆存在因技术缺陷导致自动落锁的异常情况。

此前，有媒体报道了多起共享单车骑行中自动落锁事件。例如马女士在骑行青桔单车途中，车辆突然制动，车轮被锁住，致使她摔倒在地，造成三处骨折，两腿软组织挫伤，伤势严重，至少需要修养一个月。事后，共享单车运营方回复称，后台没有记录显示自动落锁的信息，推测可能是链条故障所致，不存在软件技术等问题。然而，媒体搜索上海 12345 市民热线发现，今年 7 月以来，哈啰单车关于应锁未锁、未锁硬锁等问题的相关投诉达 17 条，且市面上主流的几款共享单车均存在突然落锁的情况。

哈啰单车在回应中针对单车骑行中落锁问题给出了几种可能原因。一种可能是用户骑行中未关闭开关锁页面，在骑行过程中因车身晃动或手部摩擦等原因误触 “还车” 按钮，从而触发落锁指令。其次，可能存在前一用户还车离开时未关锁，后一用户未扫码直接骑行的情况，当车辆处于停止前进状态（如等红灯）时，前一用户后续关锁就会导致正在骑行的后一用户车辆落锁。

从技术层面来看，哈啰方面称其车锁具有相应的保护逻辑。硬件逻辑上，当车辆骑行速度大于 0.5m/s 时，车锁拒绝执行关锁指令，只有车辆处于超低速近乎停下的状态，才会执行用户的关锁指令；机械逻辑方面，锁舌靠弹簧复位，自然状态下，弹簧弹力保证锁舌处于开锁位置，通过这两方面保障，正常情况下车辆骑行过程中不会发生自动落锁情况。

不过，尽管哈啰单车坚称未发现技术缺陷，但频发的类似事件仍让公众对共享单车的安全性能存疑。从用户角度而言，在骑行过程中遭遇车辆突然落锁，不仅会对自身安全造成极大威胁，事后在与平台沟通责任认定和赔偿问题时，也往往因信息不对称处于弱势地位。平台掌握着车辆运行数据和最终解释权，用户难以获取有效证据证明是车辆自动落锁导致事故发生。

此前，在黑猫投诉平台，早在 2021 年 9 月就有投诉称在哈啰单车骑行过程中车辆自动落锁导致骑行者因惯性摔伤。在社交平台上，也有不少用户分享自己骑行哈啰单车或其他品牌共享单车时突然遭遇落锁的经历。有上海用户发文表示，骑哈啰单车到路中间时车辆突然锁死，虽当场拍视频证明是自己开锁的车，也去保卫处调了监控，但平台仅给出 200 元心意补偿。

对于此类事件，相关行业人士认为，自动锁车功能初衷或许是为避免用户使用完毕后忘记锁车，以及防止有人贪便宜骑走未锁车辆，但目前单车自动锁车的时间设定不明确，且在自动锁车前缺乏明显提示声音，容易导致交通事故和意外发生。

目前，随着共享单车在城市出行中扮演着愈发重要的角色，其安全问题不容忽视。对于哈啰单车等共享单车企业而言，除了要继续排查技术隐患、加强车辆维护和管理外，也需要建立更完善的用户沟通机制和事故处理流程，在保障用户安全出行的同时，及时有效地解决用户遇到的问题和诉求，重塑用户对共享单车安全性的信心。同时，相关监管部门或许也应考虑介入，加强对共享单车行业的规范与指导，制定更明确的安全标准，以保障广大用户的生命财产安全。