感恩老用户：华为以实际行动回馈首批支持者

在新能源汽车市场竞争白热化的今天，华为与赛力斯联合打造的问界品牌凭借过硬的产品力与智能化体验，迅速跻身国内豪华汽车品牌第一梯队。而这一成绩的背后，离不开首批老车主的坚定支持——他们以真金白银的选择为品牌打下基础，用信任推动问界从“新势力”成长为行业标杆。

近日，华为终端BG与赛力斯联合发起“问界老车主焕新计划”，以真金白银的福利回馈早期用户。据官方及可靠渠道消息，非智驾版问界M5、M7车主，甚至早期的华为智选赛力斯SF5车主均可参与此次置换或增购优惠，最高可享4万元尾款直减。这一政策不仅体现了华为对用户长期价值的重视，更通过实际举措加固品牌与用户的情感纽带。

政策核心：哪些车主能受益？优惠力度如何？

1. 目标用户覆盖广：从“初代神车”SF5到非智驾M5/M7

此次活动的参与对象明确指向三类老车主：

• 早期华为智选赛力斯SF5车主（问界品牌“开山之作”，2021年上市的首款华为深度合作车型）；
• 非智驾版问界M5车主（2022年上市的增程式/纯电中型SUV，主打性价比与智能座舱体验）；
• 非智驾版问界M7车主（2022年上市的中大型SUV，以宽敞空间与舒适配置吸引家庭用户）。

值得注意的是，智驾版车型车主（如已搭载华为ADS高阶智驾的M5智驾版、M7智驾版等）不在本次活动中，政策聚焦于“从非智驾向智驾升级”的用户需求——这正是华为当前技术迭代的核心方向。

2. 优惠力度分层：置换M8最高省4万，叠加国补更划算

具体权益分为两档：

• 置换/增购智驾版问界M5：可享3万元尾款减免（适合预算有限但想体验华为智驾的用户）；
• 置换/增购智驾版问界M7、M8或M9：可享4万元尾款减免（重点推荐M8，空间与智驾配置兼顾）。

以问界M8为例：若叠加国家1.5万元置换补贴（针对新能源车），新车起售价可降至30万出头（原指导价约32万-40万区间）。博主实测计算：若老车主选择置换M8，不仅能拿4万元华为补贴，还有1.5万国补，叠加明年可能退坡的购置税优惠（预计1.5万左右），总差价最高可达7万元——相当于“花更少的钱开更高端的车”。

3. 资格限制明确：关系证明+截止时间需注意

参与活动的用户需满足以下条件：

• 旧车与新车权属关联：旧车所有人与新车上牌人需为同一人、同一法定代表人（企业用户），或直系亲属（父母、配偶、子女）；
• 时间窗口紧迫：活动仅限2025年8月1日至9月1日，逾期将不再享受此优惠。

这一设计既避免了“黄牛套利”，也督促老车主尽快决策——毕竟明年购置税补贴政策可能调整，智驾技术迭代也会推高新品价格。

为何此时推出？华为的“用户思维”与市场策略

1. 回馈初心：老车主是品牌成长的“基石”

问界品牌自2021年依托赛力斯SF5起步，初期销量平平，直至2022年问界M5/M7凭借华为HarmonyOS智能座舱、鸿蒙车机生态及增程式技术解决续航焦虑，才逐渐打开市场。首批老车主不仅是“尝鲜者”，更是品牌的“口碑传播者”——他们的真实体验直接影响后续潜在用户的决策。此次回馈计划，本质是对用户忠诚度的直接回应。

2. 推动智驾普及：引导非智驾用户升级体验

当前新能源汽车竞争的核心已从“电动化”转向“智能化”，华为ADS高阶智驾（含激光雷达、算法迭代能力）正是问界M7智驾版、M8、M9等车型的差异化优势。但部分老车主因早期车型未搭载智驾系统，可能对新技术持观望态度。通过高额补贴降低升级门槛，既能加速智驾技术的市场渗透，也能让老车主以更划算的成本享受技术红利。

3. 冲刺年度目标：平衡销量与用户体验

2025年是华为与赛力斯深化合作的关键年，问界M8、M9等高端车型承担着提升品牌溢价与盈利能力的重任。通过限时优惠吸引老车主置换增购，既能短期内提振销量数据，又能借助老用户的信任降低新车推广阻力——毕竟“老车主推荐”一直是汽车行业最有效的营销方式之一。

老车主选购建议：M8成“性价比之王”，置换流程需注意

1. 推荐车型：问界M8为何值得选？

博主实测分析称，问界M8是此次活动中“最划算的选择”：

• 空间优势：中大型SUV定位，三排座椅布局满足家庭出行需求；
• 智驾配置：全系标配华为ADS高阶智驾（含城市NOA功能），安全性与便捷性领先同级；
• 价格门槛：叠加4万华为补贴+1.5万国补后，起售价下探至30万区间，比同配置竞品低约5万-8万；
• 技术迭代：搭载华为最新鸿蒙座舱4.0系统，与手机、智能家居无缝互联体验更流畅。

2. 置换流程提醒：提前准备材料，避免错过截止日

老车主若计划参与活动，需注意以下步骤：

• 评估旧车价值：可通过华为授权门店或第三方平台预估SF5/M5/M7的残值（部分车型可能享额外估值优惠）；
• 确认资质：检查旧车与新车上牌人的关系是否符合要求（直系亲属需提供户口本/结婚证等证明）；
• 预约门店：8月起前往华为问界体验中心或赛力斯授权经销商处，提交置换申请并完成车辆检测；
• 锁定订单：建议在9月1日前完成合同签署与新车预订，确保享受全额补贴。

用户反馈：老车主点赞“被重视”，行业竞争再升级

消息公布后，华为终端BG与赛力斯的官方社区、车友群内讨论热烈。多位SF5及非智驾M5/M7车主表示：“终于等到官方回馈”“4万补贴力度超预期”“考虑置换M8提升智驾体验”。也有用户建议：“希望未来能覆盖更多老车型”“增购优惠能否扩展至非华为品牌”。

从行业视角看，华为此次政策进一步强化了“用户运营”的差异化优势——相比传统车企仅提供常规保养权益，或新势力以“积分换礼”敷衍了事，华为直接通过真金白银的补贴推动用户升级，既巩固了老客户忠诚度，又为新品销量铺路。可以预见，随着问界M8/M9等高端车型交付量提升，华为在豪华新能源市场的份额有望持续扩大。

结语：从SF5到问界M9，华为用技术迭代回应用户期待，更用“焕新计划”证明：真正的品牌成长，离不开对每一位支持者的珍视。对于老车主而言，这不仅是一次省钱升级的机会，更是与品牌共同迈向智能出行未来的新起点。若你曾是问界的首批拥趸，不妨抓住这最后一个月的窗口期，开启更高端的智驾之旅！