2025 年 9 月 10 日，一则关于奇瑞小蚂蚁的消息引发广泛关注。一位奇瑞小蚂蚁车主向媒体反馈，自己的车辆在 3 年内竟然发生了 3 次刹车失灵故障，而这一问题长期以来始终未能得到妥善解决。

据车主透露，其在 2022 年 2 月 28 日购入了这台奇瑞小蚂蚁新能源汽车。本以为迎来了便捷的出行工具，没想到此后的 3 年里，麻烦不断。该车先后共发生 6 起故障，其中 3 起是在正常行驶过程中刹车突然失灵。每次刹车失灵都让车主置身于极度危险的境地，精神上承受着巨大的折磨。“那种在行驶中突然刹车失灵的恐惧，我这辈子都不想再体验第二次。” 车主心有余悸地说道，更让他气愤的是，厂家与售后在面对问题时的不作为，使他的维权之路困难重重。

回顾车辆出现问题的历程，购车后不久，各种故障便接踵而至。2023 年 7 月和 2024 年 7 月，车辆先后两次出现电池故障。2024 年 7 月，首次出现刹车故障，当时 4S 店为其更换了零件。然而，真正让车主陷入无尽恐惧的，是 2025 年以来频繁发生的刹车失灵问题。

面对刹车失灵这一严重问题，车主积极采取措施解决。他不仅多次将车送往 4S 店进行修理，甚至还自费更换了刹车总泵与刹车油。但令人遗憾的是，故障原因始终未能查明，刹车失灵的问题依旧像高悬的达摩克利斯之剑，随时威胁着车主的行车安全。

今年 4 月 22 日，车辆第一次出现刹车失灵。起初，车主以为是刹车片磨损导致，便联系售后将车拖至 4S 店。然而，4S 店仅仅以 “刹车管进空气” 为由，简单地进行了排空气操作后，就让车主提车。车主虽心有疑虑，但也只能听从安排。

谁料，5 月 9 日，第二次刹车失灵再度发生。这次，4S 店工作人员称是刹车总泵故障，车主无奈之下自费更换了刹车总泵与刹车油。但更换后，问题并未得到解决，刹车失灵的情况依旧存在。

6 月 20 日，第三次刹车失灵发生，这次险些酿成大祸。车主在正常行驶过程中，突然刹车失效，车辆无法减速，周围车来车往，情况十分危急。幸运的是，最终车辆并未发生碰撞事故，但这也让车主彻底失去了对车辆的信心。将车送修后，车辆在 4S 店一停就是 2 个月 10 天，可故障原因依旧没有找到。更让人难以接受的是，车还没修好，4S 店却开始催车主提车，还坚称车辆后台数据 “正常”。当车主质疑车辆安全性，询问 “你们敢开吗” 时，4S 店工作人员竟无一人敢试驾，却还是反复要求车主将车开走。

此事经媒体报道后，引起了娄星区市场监督管理局的高度重视。该局运管所工作人员多次组织车主与奇瑞 4S 店进行调解。经过艰苦的协商，双方终于在 2025 年 9 月 4 日达成书面协议。商家同意免费为车主维修更换车辆刹车系统，并给予车主 5680 元的补偿。目前，双方已达成和解。

这起事件虽然最终得到了解决，但也为汽车行业敲响了警钟。汽车作为人们日常出行的重要工具，其质量安全至关重要。刹车失灵这样的严重故障，不仅关乎车主的生命安全，也考验着车企的质量把控能力和售后服务水平。对于车企而言，应更加重视产品质量，加强质量检测，从源头上杜绝此类问题的发生。同时，在面对售后问题时，要积极主动地解决，切实维护消费者的合法权益，而不是推诿扯皮。对于消费者来说，当自身权益受到侵害时，要勇于拿起法律武器，通过合理合法的途径维权，维护自己应有的权益。