在科技创业的浪潮中，一位 80 后上海博士凭借着对功率半导体领域的执着与创新，成功吸引了资本市场的目光。9 月 8 日，由其创立的臻驱科技宣布完成数亿元 E 轮融资二期交割，E 轮总融资额超 6 亿元，在新能源汽车核心技术领域激起千层浪。

臻驱科技成立于 2017 年 5 月，彼时国内新能源汽车产业虽已崭露头角，但核心技术 —— 功率半导体及新能源汽车电驱动系统解决方案仍被国外企业掣肘。公司创始人沈捷，1980 年出生，本科毕业于上海交大，2008 年硕士毕业于德国亚琛工业大学，随后入职 GE 中央研究院德国，又被派遣至中国区，工作近 10 年，担任技术营运总监。2014 年，沈捷以 “特优” 最高荣誉在亚琛工业大学获得博士学位。亚琛工业大学素有德国汽车工业 “黄埔军校” 之称，沈捷在此积累了深厚的技术功底与行业视野。怀揣着打破国外技术垄断、推动国产功率半导体产业发展的理想，他毅然回国创业，在上海浦东创立了臻驱科技。

经过多年的发展，臻驱科技已今非昔比。公司总部扎根上海浦东，在上海临港、广西柳州、浙江平湖、德国亚琛等地布局了多家子公司，构建起全球化的研发与生产网络。其产品线极为丰富，覆盖从功率半导体模块、电机控制器到集成化电驱动系统的新能源汽车全产业链产品。凭借行业领先的设计、制造和供应链整合能力，公司正向开发的新能源汽车高性能电机控制器及自研功率模块，已获得国内外一线乘用车主机厂和 Tier – 1 供应商 30 余款量产车型定点，在市场上站稳脚跟。

功率半导体作为电动车的 “电力心脏阀门”，重要性不言而喻。它专门用于电能转换与控制，具有承受高电压、大电流，效率高、损耗低、开关速度快等特性，决定了电能从充电桩到电池、从电池到电机的效率与安全性。特别是 SiC MOSFET，随着国内新能源车渗透率突破 35%，在一线城市和新车型中普遍接近或超过 50%，越来越多车型从 400V 向 800V 架构过渡，直接带动了对 SiC 功率器件的强烈需求。高压快充、长续航、轻量化的行业趋势，让功率半导体成为新能源汽车的核心部件，其应用涵盖逆变器（电机驱动）、OBC + DC – DC 转换、电池保护与能量管理、快充桩 / 高压充电系统等多个关键环节。

在这样的行业背景下，臻驱科技一直致力于国产功率半导体及新能源汽车驱动解决方案的研发，其核心技术优势被投资人们广泛看好。本轮融资由国投创新、国投招商领投，中国互联网投资基金、广州产投、浦东创投、华泰宝利投资跟投，强大的投资阵容彰显了资本市场对臻驱科技的信心。回顾臻驱科技的融资历程，自 2020 年以来，发展势头迅猛。2020 年完成由君联资本领投的 1.5 亿元 B 轮融资；2021 年，由中金资本旗下中金启辰基金领投 3 亿元 B2 轮融资；之后又完成数亿元 C 轮融资；2023 年，相继完成 C + 轮沃尔沃汽车科技基金战略融资，以及由君联资本和元禾辰坤联合领投的超 6 亿元 D 轮融资。此次 E 轮超 6 亿元融资，更是为公司发展注入一剂 “强心针”。

臻驱科技在功率半导体领域的技术突破与产品创新，使其不仅在新能源汽车领域成绩斐然，更被投资人们寄予厚望，有望进入包括电动无人机、储能等千亿级别海内外市场。在竞争激烈的市场环境中，臻驱科技凭借技术实力与市场布局，逐渐崭露头角，成为国产功率半导体产业的一颗耀眼新星，未来发展值得期待。